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    投资建设的公路大桥项目
    作者:admin    发布于:2016-09-30 16:11  
    宁夏赞了吧陶瓷有限公司   宁夏永宁黄河公路特大桥由中国铁建(8.980, 0.03, 0.34%)十六局集团承建,是经宁夏回族自治区政府批复的宁夏境内首个BOT模式投资建设的公路大桥项目。工程位于永宁县和灵武市之间,连接永宁县滨河东路和滨河西路,是黄河上游段及宁夏第一座跨越黄河天堑的双塔双索面斜拉桥。大桥全长3.753公里,集“深桩、大跨、高墩、水深、水急、大体积承台、斜拉索、50米T梁”等多重难度为一体。项目总投资15.74亿元,项目工期36个月。据悉,永宁黄河公路特大桥已经获得6项国家实用新型专利,包括“一种桥梁抗震中的防屈曲约束支撑构件”技术、“一种预应力锚固端封浆密封器”技术、“前支点挂篮监测系统”、“一种大体积盖梁自动调节高程支架”、“一种冬季施工悬臂保温暖棚”、“一种智能泥浆循环系统”等,为我国桥梁施工积累了丰富的施工经验。宁夏永宁黄河公路特大桥主桥合龙作业日前顺利完成,标志着整座大桥重难点工程全部实现突破,为建成通车奠定了坚实基础。
     
     
     
     
       永宁黄河公路特大桥项目部经理白剑锋介绍,大桥自开工建设以来,创造了多项“第一”。为了解决主桥抗震和位移的问题,横向结构体系在塔梁处采用黏滞阻尼器+弹性索方案,在国际上首次成功采用;桥梁抗震采用防屈曲约束支撑,屈服力高达400吨,此技术为国内第一次使用;制备了不仅能满足钻孔和混凝土灌注过程的护壁需求,还能使泥浆中悬浮的细砂36小时不沉淀的高性能泥浆,此技术也为国内首创;主墩围堰尺寸34.8米×54米,选用自身强度和刚度能满足要求的进口拉森四型钢板桩围堰,这也是宁夏黄河段采用钢板桩进行围护的最大断面的围堰;主墩承台封底混凝土施工,单体5637立方米水下封底混凝土创跨黄河桥梁基础的第一;墩承台长51.08米,宽32.5米,厚5.0米,为整体哑铃型,单个承台混凝土7216立方米,是整个西北地区跨黄河桥梁施工承台之最;主塔总高102.15米,属宁夏境内第一高桥。
     
      
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